041 Dobrá Voda u Hořic

Původně byla dopravna Dobrá Voda u Hořic trojkolejná mezilehlá zastávka s nákladištěm a vlečkou v rovném úseku tratě. V roce 2006 došlo k vyloučení druhé dopravní koleje a vlečky a v říjnu 2010 byla odstraněna i manipulační kolej a všechny výhybky. V současné době je tedy dopravna jednoduchou jednokolejnou zastávkou. V minulosti sloužilo nákladiště hlavně k odvozu zdejšího vyhlášeného zelí - později byla k tomuto účelu postavena vlečka do nedalekého JZD a druhá krátká vlečka do sušárny. Do roku 1991 měla dopravna krycí mechanická návěstidla s předvěstí - kozlík od nich je dodnes vidět v muzeu v Rosicích nad Labem. Když existoval kolejový systém, tak zastávku obsluhoval výpravčí z nedalekých Hořic v Podkrkonoší, který od ní měl klíče. V současné době je pro obsluhu dopravny využívána pouze původní kolej č. 1, nástupiště je na zastávce pouze sypané. Budova zastávky je přízemní, obdélníkového půdorysu se sedlovou střechou, původně byla obsazena a probíhal zde i prodej jízdenek, v budově byl i byt, který je i v současné době obydlen. Nedaleko budovy stála na hořické straně samostatně budova toalet a na straně jičínské u manipulační koleje budova dřevěného skladu. Čekárna v budově je otevřená, ale je poměrně hodně zanedbaná. Zastávka obsluhuje obec Dobrá Voda u Hořic v jejímž centru vlastně leží. Z turistického hlediska není zastávka nijak zajímavá.

Historický záběr z dob slávy stanice, ukazuje přistavené vagóny na první koleji, na které se nakládalo zdejší vyhlášené zelí. Vpředu dřevěná budova skladu, dnes neexistujícího.

FOTOGALERIE

Pohled na zastávku směrem k Hořicím (8/2007)

Budova zastávky (8/2007)

Celkový pohled na sypané nástupiště - směr Hořice (8/2007)

Pohled z nástupiště směr Ostroměř (8/2007)

Kolej č. 3 byla vytrhána až k výhybce vlečky, která je ve vegetaci zachována (8/2007)

Pohled na ostroměřskou stranu v levé části pod vegetací třetí kolej a vlečka(8/2007)

Výhybka z trati na třetí kolej je stále zachována (8/2007)

Pohled od vlečky na nádraží - kolej v místě přejezdu zasypána, dále pohlcena vegetací (8/2007)

Celkový pohled na zastávku od Ostroměře - vpředu výhybka k bývalé třetí koleji (8/2007)

Stavba záchodků - nefunkčních(8/2007)

Hořická strana zastávky (8/2007)

Celkový pohled na zastávku z hořické strany (8/2007)

Výkolejka na manipulační koleji na hořické straně (8/2007)

Výhybka na hořické straně - na třetí kolej je výhybka opět zachovaná (8/2007)

Detail výhybky na hořické straně - koleje dále až k vlečce vytrhané (8/2007)

Celkový pohled na výhybky a zastávku z hořické strany (8/2007)

Hořická strana po vytržení výhybek - Autor: Martin Knap (10/2010)

Vyvrácený námezník na hořické straně - Autor: Martin Knap (10/2010)

Odstraněné výhybky na hořické straně - Autor: Martin Knap (10/2010)

Upravený přejezd - hořická strana - Autor: Martin Knap (10/2010)

Komplexni pohled do zastávky po úpravě kolejiště - Autor: Martin Knap (10/2010)

Pohled do dopravny v místě odstranění výhybek - Autor: Martin Knap (10/2010)

Dopravna - Autor: Martin Knap (10/2010)

Pohled na zastávku - v pozadí pracovní mechanismy - Autor: Martin Knap (10/2010)

Jičínská strana vpravo vyrhané kolejivo - Autor: Martin Knap (10/2010)

Jičínská strana - místo vytržené výhybky - Autor: Martin Knap (10/2010)

Upravený svršek na jičínské straně - Autor: Martin Knap (10/2010)

Odstraněné výhybky a koleje - Autor: Martin Knap(10/2010)

SITUACE ZASTÁVKY DOBRÁ VODA U HOŘIC

OBECNÉ INFORMACE

VLAKREGION JIČÍN - soukromé stránky o železnici
Vznik stránek: 28. října 2005. Uvedení do provozu: 19. února 2006. Autoři projektu Vlakregionu: Lukáš Prýmek (Njorloj), Jaroslav Runčík (Canibal)
Stránky nyní čte -

(041) - DOBRÁ VODA U HOŘIC

POPIS DOPRAVNY

FOTOGALERIE

SITUACE ZASTÁVKY DOBRÁ VODA U HOŘIC

OBECNÉ INFORMACE